Zece neînțelegeri ale farurilor cu LED-uri auto

Mitul 1: cu cât lumenul este mai mare, cu atât mai bine?

Lumenul lămpii ar trebui să fie într-un anumit interval rezonabil. Prea întuneric sau prea luminos va afecta linia vizuală. Există un mare decalaj în valoarea lumenului luminilor LED de pe piață, deoarece unele companii marchează în mod fals lumenii sau folosesc conceptul de „valoare teoretică a luminilor” pentru a fura „valoarea efectului real”. Urmărirea excesivă a lumenii ultra-înalți este o greșeală în sine, iar cheia depinde încă de cererea reală.

Mitul 2: cu cât puterea LED-ului este mai mare, cu atât mai bine

Creșterea luminozității led-ului prin creșterea puterii nu poate rezolva problema practică, dar va duce la o durată de viață scurtă, deoarece nu poate rezolva problema „LED-ului se teme de căldură”.

Mitul 3: care este mai bine, lampă LED pentru mașină sau?

Fiecare mașină și fiecare persoană are nevoi diferite. Pot spune doar care este mai potrivită. De exemplu, lampa cu xenon a mașinii originale trebuie să înlocuiască lentila pentru a actualiza bolul reflectorizant al mașinii originale, care este mai scump, iar un LED bun se poate potrivi cu vasul reflectorizant al mașinii originale, astfel încât situația specifică depinde de nevoi individuale.

Mitul 4: care este mai bine, răcirea cu ventilator sau răcirea cu centură împletită?

Aceste două modele sunt pentru a ajuta la disiparea căldurii, dar structura de disipare a căldurii a lămpilor LED depinde mai degrabă de un întreg, decât de o singură componentă. În plus, trebuie luat în considerare și în combinație cu instalarea efectivă. Diferitele componente nu pot fi comparate doar cu disiparea căldurii, dar disiparea generală a căldurii, volumul de instalare și spațiul de asamblare ar trebui luate în considerare cuprinzător.

Mitul 5: margele de lumină cu LED, Kerui și Philips sunt mai bune?

Selecția de margele de lampă se bazează pe luarea în considerare cuprinzătoare a luminozității, tipului de lumină și disipării căldurii,

Mitul 6: ai nevoie de lumini LED?

Principiul lămpii cu LED și xenon este diferit, modul de pornire este diferit, nu este nevoie de balast și nu va exista defecțiuni de înaltă tensiune și alte probleme. Cu toate acestea, fiecare lampă este echipată cu o unitate de putere. Unitățile de putere ale LED-urilor sunt în conformitate cu specificațiile produselor electronice pentru automobile.

Mitul 7: trebuie să decodați luminile LED ale mașinii?

Decodorul a fost adăugat deoarece computerul de conducere a detectat anomalia după modernizarea luminilor. Deși LED-ul este pornit cu un curent scăzut și nu are interferențe cu majoritatea vehiculelor, unele linii de vehicule cu putere de detectare trebuie să fie echipate cu un decodor.

Mitul 8: luminile LED necesită instalarea mandrinei?

Pentru lampa LED înlocuită cu lampa cu halogen a vehiculului original, modelul corespunde lampii cu halogen a vehiculului original, iar mandrina este potrivită cu tipul de lampă. Există și câteva mașini cu mandrine speciale. Mandrina de 360 ​​de grade poate regla tipul de lumină. Există, de asemenea, câteva mandrine pentru a rezolva problemele speciale ale majorității vehiculelor speciale, astfel încât să nu vă faceți griji cu privire la instalare~

Mitul 9: pot fi instalate toate luminile LED?

Nu 100%. Din cauza limitării structurii, spațiul de asamblare al câtorva modele este insuficient, iar testul de instalare nu a fost efectuat pentru toate modelele. Huoding LED poate acoperi rata de instalare a mai mult de 95% din modelele de vehicule, iar instalarea majorității modelelor de vehicule de pe piață nu face griji~

Mitul 10: toate luminile LED sunt la fel?

Diferența dintre avantajele și dezavantajele led-ului vehiculului constă în diferența de tip de lumină, durata de viață, structura de disipare a căldurii și materialele utilizate. Diferența de suprafață nu este mare, dar durata reală de viață și durata de viață sunt foarte diferite, astfel încât fiecare ban este dat